NCE01H14D_NCEP0155G導讀

上面就是功率mos管NCE80H12的規(guī)格書，我們電動車控制器上用的功率mos管NCE80H12其實和平常cmos集成電路中的小功率mos結(jié)構是不一樣的。

汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標志，是用來開發(fā)新車型，改進汽車性能較重要的技術措施。汽車電子化被認為是汽車技術發(fā)展進程中的一次革命。汽車制造商認為增加汽車電子設備的數(shù)量、促進汽車電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段。

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NCE3050I

NCE2025I NCE2025S NCE2030K NCE2030U NCE2030 。

MOS管3306產(chǎn)品特征 1、RDS(on)=7mΩ@VGS=10V 2、無鉛綠色設備 3、低電阻開關，減少導電損耗 4、高雪崩電流。

NCE3404Y NCE3400A NCE3400 NCE30ND07AS NCE3008N 。

NCE75TD120WT NCE50TD120BP NCE50TH120BP NCE50TD120BT NCE50TD120VT 。

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NCEP12T12D

NCE3416 NCE2010E NCE2006NE NCE8804 NCE8651Q 。

NCE2060K NCE2090K NCE20H11K NCE20H18 NCE20H20 。

它可以用于多種應用。描述所述NCE3095K 采用先進的溝槽技術和設計，以提供優(yōu)秀的研發(fā)DS（ON）具有低柵極電荷。

MOS管3306產(chǎn)品主要參數(shù)漏源極電壓：60V 柵源電壓：±25V 連續(xù)漏電流：80A/60A 脈沖漏電流：300A 雪崩電流：21.5A 雪崩能量：462.25MJ。

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鋰電池主要由兩大塊構成，電芯和鋰電池保護板PCM。

電芯相當于鋰電池的心臟，而鋰電池保護板主要由保護芯片（或管理芯片）、MOS管、電阻、電容和PCB板等構成。

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