SRV05-4.TCT 17.5V 3pF TVS Diode SOT-23-6L
Rohs Lead free / RoHS Compliant
標準包裝 3，000
電壓 - 反向隔離（典型值） 5V
- 擊穿電壓 6V
功率（瓦特） 300W
極化 4 Channel Array - Bidirectional
安裝類型 Surface Mount
包/盒 SOT-23-6
供應商器件封裝 SOT-23-6
包裝材料 Tape & Reel (TR)
方向類型 Uni-Directional
安裝 Surface Mount
最大鉗位電壓 17.5
包裝寬度 1.6
PCB 6
最大泄漏電流 5
類型 Diode Arrays
歐盟RoHS指令 Compliant
電容值 5
每個芯片的元件數(shù) 4
最低工作溫度 -55
配置 Quad
供應商封裝形式 SOT-23
標準包裝名稱 SOT-23
最大ESD保護電壓 15@Air Gap/8@Contact Disc
最高工作溫度 125
最大工作電壓 5
包裝長度 2.9
引腳數(shù) 6
包裝高度 1.15
封裝 Tape and_Reel
鉛形狀 Gull-wing
電壓 - 鉗位（最大） @ IPP 17.5V
安裝類型 Surface Mount
雙向通道數(shù) 4
供應商設備封裝 SOT-23-6
電壓 - 擊穿（最小值） 6V
電壓 - 反向隔離（標準值） 5V (Max)
應用范圍 Ethernet
工作溫度 -55°C ~ 125°C
電容@頻率 3pF @ 1MHz
標準包裝 3，000
電源線保護 Yes
功率 - 峰值脈沖 300W
電流 - 峰值脈沖（ 10/1000μS ） 5A (8/20μs)
封裝/外殼 SOT-23-6
RoHS指令 Lead free / RoHS Compliant
其他名稱 SRV05-4CT
二極管類型 :TVS
Clamping Voltage Vc Max :17.5V
工作電壓 :5V
Diode Case Style :SOT-23
No. of Pins :6
MSL :MSL 1 - Unlimited
SVHC :No SVHC (20-Jun-2013)
擊穿電壓 :6V
Breakdown Voltage Max :6V
Breakover Voltage Min :6V
Capacitance Cd @ Vr Typ :1.5pF
Clamping Voltage @ 8/20μs Max :17.5V
Operating Temperature Max :125°C
Operating Temperature Min :-55°C
工作溫度范圍 :-55°C to +125°C
Peak Pulse Current Ippm :5A
Peak Pulse Power :300W
Reverse Stand-Off Voltage Vrwm :5V
Stand-off Voltage :5V
端接類型 :SMD
Weight (kg) 0.002
Tariff No. 85411000
Breakdown Voltage Range :6V
6月6日工信部向中國移動、中國聯(lián)通、中國電信和中國廣電正式發(fā)放5G牌照，這意味著中國正式開啟了5G時代。對于消費者來說，今年便會有5G手機的推出，相關(guān)的5G網(wǎng)絡也在加速部署，當然還有一個好消息，那就是高鐵也將會有5G的高速網(wǎng)絡覆蓋。
中國鐵路方面消息，作為中國鐵路動車組Wi-Fi系統(tǒng)唯一的建設和運營主體，國鐵吉訊科技有限公司已組建專業(yè)技術(shù)團隊，在高鐵Wi-Fi系統(tǒng)技術(shù)儲備、高鐵Wi-Fi系統(tǒng)與5G融合、定制開發(fā)車載5G設備等三個方面進行了戰(zhàn)略部署。
技術(shù)方面，高鐵的WiFi系統(tǒng)車載設備已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)無縫切換至5G網(wǎng)絡的條件，對于高鐵這種相對封閉和復雜的場景，5G網(wǎng)絡要實現(xiàn)連續(xù)的覆蓋還是有很大的難度，甭說5G網(wǎng)絡，現(xiàn)今的成熟的4G網(wǎng)絡也不能做到百分之百的連續(xù)覆蓋，因此WiFi依然會是高鐵上網(wǎng)絡的最佳補充。
國鐵吉訊與運營商對高鐵Wi-Fi系統(tǒng)與5G技術(shù)融合方案進行了深入研究，并初步擬定Wi-Fi系統(tǒng)與5G融合的技術(shù)方案，將利用邊緣計算、網(wǎng)絡切片、虛擬化等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)5G與Wi-Fi系統(tǒng)用戶之間的高度業(yè)務融合，解決高鐵對5G信號屏蔽問題。
據(jù)了解，國鐵吉訊與華為、中興等5G設備商合作，聯(lián)合開發(fā)高鐵的WiFi設備，融合5G網(wǎng)絡等條件，預計將會在今年開始進行相關(guān)測試，明年實行5G布局。
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